Maintenant que la carrosserie et notre Perry terminé. Je commence la mise en place de l'électronique et là les ennuis commencent.Tout d'abord le servo de direction est trop profond et déforme la coque inférieure. Problème résolu avec un low profile FUTABA BLS551.
Ensuite les câbles.
De Dieu! cette carrosserie est un vrai string...
Avec ça silhouette de F1, l'Avante ne laisse pas beaucoup de place sous le capot. Après X schéma de pose des câbles, je me suis enfin arrêté sur un qui me convient.
Notez au passage que j'ai changé les câbles du variateur en silicone véritable et pas cette fumeuse imitation que j'ai eu la surprise de découvrir en approchant le fer à souder afin d'y mettre des pris PK 4mm. Pendant l'étamage la gaine a fondu laissant le cuivre nu sur 5 cm de longueur. Super les gaines!
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire